Ненадежные перевозчики доставляют немало проблем: срывают поставку, нарушают сроки, повреждают товар. Перевозка может закончиться и вовсе пропажей груза, если доверить его мошеннику. Снизить риски потери товара и денег поможет проверка контрагента-перевозчика. Эксперты Контур.Фокуса рассказывают, как ее провести.
Разберем на примере, что будет, если не проверить грузоперевозчика перед сделкой.
Компания «Домстрой» продает стройматериалы и технику для ремонта. Фирме нужно отправить партию дрелей и шуруповертов из головного офиса в Москве в филиал в Твери. Стали искать перевозчика, связались с первым попавшимся из поиска в интернете и договорились о сделке. Проверять фирму не стали — доставить груз нужно было срочно. В назначенный день за партией приехала фура, но до пункта назначения товар так и не добрался — перевозчик пропал и перестал выходить на связь. «Домстрой» потерял и груз, и деньги за перевозку.
Контрагент по договору перевозки груза или транспортной экспедиции, как и в любом другом типе деловых отношений, может оказаться мошенником или выполнять обязанности по сделке недобросовестно. Чтобы груз доехал до точки отгрузки невредимым, а деньги были потрачены не зря, стоит проверить потенциального партнера до сделки, даже если доставить груз нужно срочно.
Для начала попросите перевозчика предоставить документы о своей деятельности. Базовый набор документов включает:
Убедитесь, что у перевозчика достаточно ресурсов исполнить сделку. Попросите договоры купли-продажи, аренды или лизинга на транспорт для перевозки, данные о численности работников, бухотчетность за последний налоговый период. Возможно, потенциальный партнер состоит в СРО (саморегулируемой организации) — это необязательно, но будет плюсом.
Следующий шаг — проверить достоверность данных из документов по онлайн-источникам и собрать дополнительную информацию. Можете использовать эти официальные ресурсы:
Проверка перевозчика, в отличие от других контрагентов, проходит с особенностями. Помимо общей информации, нужно изучить транспорт и водителя, контактные данные и информацию на специальном сайте для перевозчиков.
ATI.SU — это биржа грузоперевозок, на которой заказчики и перевозчики могут найти друг друга. В паспорте компании на сайте можно посмотреть динамику действий фирмы на бирже. Они должны совпадать с профилем: перевозчик откликается на заявки о грузоперевозке, грузоотправитель — добавляет заказы на перевозку. Если есть несовпадения, есть риск наткнуться на мошенника.
Важно: между действиями перевозчика на бирже не должно быть долгих перерывов. Иначе есть риск, что перевозчик перестал вести аккаунт, и теперь он в руках неизвестных лиц.
Участники биржи публикуют на ATI.SU отзывы о работе с контрагентами. Изучите мнения других пользователей о работе с перевозчиком. Особое внимание уделяйте негативным отзывам. Если из раза в раз перевозчик срывает поставку, лучше от сотрудничества отказаться.
Отзывы с портала ATI.SU показывает Контур.Фокус. В сервисе можно проверить, есть ли о грузоперевозчике негативные отзывы и когда они написаны, изучить суммы ущерба. Помимо негативных отзывов, Фокус показывает рекомендации перевозчиков, которые оставили пользователи портала.
Однако не все перевозчики представлены на бирже, поэтому рекомендуем дополнительно поискать отзывы на других интернет-площадках. Еще один вариант — запросить у потенциального партнера информацию о двух-трех контрагентах, связаться с ними и расспросить об опыте сотрудничества.
Сохранность груза зависит не только от компании перевозчика, но и от конкретного водителя, который его повезет. Запросите у контрагента копию водительского удостоверения и паспорта человека, а также VIN — индивидуальный код автомобиля.
От сотрудничества с перевозчиком лучше отказаться, если есть один из четырех признаков.
Перевозчик торопится забрать груз, уклоняется от обсуждения деталей перевозки, не отвечает на вопросы о доставке товара, внезапно пропадает — такое поведение может указывать на мошенника. Адекватный контрагент заинтересован в том, чтобы проговорить все условия сотрудничества до того, как приступит к перевозке.
Если потенциальный партнер под разными предлогами отказывается направить документы о своей деятельности, это должно насторожить. Для добросовестной организации отправить бумаги контрагенту — не проблема.
Например, на почту компании пишет перевозчик с предложением о сотрудничестве от имени фирмы «Логистик Тур». Менеджер компании находит сайт перевозчика, а также его карточку на ATI.SU. Там указан другой email — на одну букву отличается от адреса, с которого писали с предложением. Возможно, злоумышленники прикрываются известной надежной фирмой, чтобы украсть груз. Такую же схему могут провернуть с номером телефона.
Отношения по перевозке грузов необходимо оформлять договором. Так вы фиксируете условия, которые устраивают обоих партнеров. Если перевозчик повредит или украдет груз, договор подтвердит факт отношений. В качестве доказательств его примет и полиция, и суд. Если компания настаивает на работе без договора, возможно, перед вами злоумышленник.
Проверяйте перевозчика не только до сделки, но и после заключения договора. Ситуация в организации может измениться: сменится директор, транспорт арестуют, компания начнет банкротиться или ликвидироваться. Все это может повлиять на деловые отношения не лучшим образом.
Чтобы заранее заметить тревожные признаки, расторгнуть договор и найти нового контрагента, поставьте компанию на наблюдение в Контур.Фокусе. Если у фирмы произойдет что-то важное, сервис уведомит об этом. Ленту уведомлений можно настроить под себя.
Как бы срочно не требовался перевозчик, найдите время на проверку контрагента. Ошибка может стоить груза и потраченных на перевозку средств.
Автор: Полина Романовских, юрист